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目前噪音的污染還是很嚴重的，為有效的方法就是進行隔音，來降低交通噪音的為常見的方法就是在道路的兩邊設置一個隔音屏障，在設計和施工狀況都很良好的情況下，可以大的限度的降低10分貝 的噪音，但對于高層建筑，效果也是很不佳的，對于居民個人而言，多也是要安裝隔音門窗的，隔音門窗的市場也是一片好光景啊。
我國的建筑門窗科技水平也是不斷提高的，在建筑幕墻等等一些專業技術領域上，我國也已經趕上或者是已經接近于國際先進水平了，我國的建筑門窗生產規模也是在不斷擴大的，已經形成了多元化多層次的產品結構體系了，建成了從門窗專用材料和多品種協同發展產業化的生產體系了，我國的建筑門窗行業部門已經提出了，門窗行業已經進入了產業化發展階段了。門窗也是建筑物的重要外圍結構之一了，起到了遮風擋雨，通風等等功能。
靜音室的設計和構造都是有很多講究的，也是經過實驗以及科學認證的，來看看具體都經過了怎樣的設計吧。
靜音室的重量都是均勻分布上彈簧上的，并且也是通過彈簧到下部的基礎橋梁的，由于彈簧的阻尼作用，這樣也會大限度的減小外界的各種噪音，從而達到了隔振消聲的目的。
大家考慮到靜音室都是對稱結構，負載也是具有對稱性的，為了保證箱體的平衡感，彈簧的布置也是必須要嚴格和均的，再來為了保證彈簧的受力均勻的話，為了便于鏈接，錨固以及安裝設計，在設計上都是要 使用彈簧才能進行成對上的布置的。
再來就是實驗臺和靜音室地板之間所設置的隔振縫隙，我們都是使用海綿橡膠進行填縫的，實驗臺和建筑物基礎之間的設置也是進行橡膠隔振墊的。
后為了保證箱體能有一個比較穩定的特性，所有的彈簧都必須嚴格準確的在同一個水平高度上，這樣隔振彈簧的底部以及頂部在水平截面上的偏差要求也會比較好。
